Ферстаппен пренебрег пенальти в Спа и одержал восьмую победу подряд

Макс Ферстаппен пренебрег промахом на пять мест на стартовой решетке и одержал восьмую подряд победу своей непобедимой команды Red Bull на Гран-при Бельгии в воскресенье.

Действующий двукратный чемпион мира и лидер серии беглых финишировал на 22,305 секунды впереди своего товарища по команде Серхио Переса.

Ферстаппен увеличил свое преимущество в титульной гонке над Пересом до 125 очков.

Поул-сидящий Шарль Леклер был третьим в составе Ferrari, опередив Льюиса Хэмилтона из Mercedes, который показал лучший результат на круге.

Это была рекордная 13-я победа Red Bull подряд и пятая двойка в сезоне.

«Это сногсшибательно!» сказал босс команды Кристиан Хорнер.

«Нам нужно поддерживать этот уровень, но сейчас каждый заслуживает заслуженного перерыва», - добавил он.

Формула-1 «закроется» на три недели и вернется в конце августа с домашним Гран-при Голландии Ферстаппена, где он попытается сравняться с рекордом бывшего пилота Red Bull Себастьяна Феттеля 2013 года, состоящего из девяти побед подряд.

Ферстаппен сказал, что его последняя демонстрация доминирования «была действительно приятной!».

Он сказал: «Это точно новое место – P6. Я знал, что у нас отличная машина. Речь шла о том, чтобы выжить в первом повороте.

«Мы сделали все правильные шаги».

Перес, лидировавший большую часть начала гонки, сказал: «Это была хорошая гонка для команды. У нас был отличный старт, мы смогли обойти Чарльза, и я участвовал в своей гонке, но Макс справился» довольно быстро на втором отрезке. Я ничего не мог сделать».

Леклер сказал: «Это было очень хорошо для нас с точки зрения темпа, но, глядя на Red Bull, нам предстоит еще много работы».

Двукратный чемпион Фернандо Алонсо финишировал пятым за Aston Martin, опередив Джорджа Рассела на втором Mercedes, Ландо Норриса из McLaren, Эстебана Окона из Alpine и Лэнса Стролла на втором Aston Martin. Юки Цунода был 10-м в составе Альфа Таури.

Гонка началась под серым небом, но в сухих условиях, когда Леклер вел от поула к шпильке La Source, где после достойного старта Оскар Пиастри из McLaren был вжат в стену Сайнсом, и после медленного хромания австралийский новичок остановился, чтобы сойти с дистанции. выезд из шиканы Фань.

К тому времени Перес обогнал Леклера на Кеммел-Стрит, продемонстрировав свою силу и вырвавшись вперед.

Позади него Ферстаппен быстро поднялся на четвертое место с шестого, своего стартового места после штрафа в пять мест из-за новой коробки передач.

Было ясно, что у Red Bull превосходная управляемость и скорость, и на девятом круге Ферстаппен обогнал Леклера и вылетел в Ле-Комб. Это означало, что Перес увидел своего товарища по команде в зеркалах еще до того, как они пробежали 10 кругов.

- 'Используй голову' -

После серии пит-стопов Ферстаппен решил атаковать на своих новых средних шинах и на 17-м круге обогнал Переса на Кеммель-Стрит и быстро показал лучший круг до того, как пошел дождь.

«Идет довольно сильный дождь», - сказал Ферстаппен, переживший сильное колебание на дне Eau Rouge.

Ожидаемый 10-минутный ливень ослабел всего через пять, что позволило Ферстаппену оторваться на 5,3 секунды, в то время как Леклерк удерживал 3,5-секундный буфер над Хэмилтоном.

К 30-му кругу Ферстаппен лидировал на 27,5 секунды, подарив голландцу комфортную вторую остановку, когда взошло солнце.

Он вернулся с преимуществом в 8,5 секунды на своем последнем отрезке пути к флагу, но получил выговор от своего гоночного инженера Джанпьеро Ламбьасе. «Макс, ты израсходовал слишком много шин на первом круге. Не уверен, что это было разумно».

Голландец промолчал, но ответил лучшим кругом, на целую секунду быстрее, чем любой другой, с результатом 1:48.922. «Я бы попросил вас больше работать головой», — сказал инженер, обеспокоенный серьезным износом шин.

Ферстаппен не обратил на это никакого внимания, оторвавшись на секунду за круг, чтобы одержать еще один величайший триумф и, казалось бы, неизбежный третий титул пилота.

улица Номер