Сбой в управлении воздушным движением Великобритании по-прежнему мешает полетам

Сотни рейсов были отменены из-за сбоя в управлении воздушным движением, и людям, оказавшимся за границей, пришлось долго ждать, чтобы сесть на самолет, возвращающийся домой.

Среда 30 августа 2023 09:03, Великобритания

Тысячи людей все еще застряли за границей и пытаются вернуться домой в Великобританию после того, как в понедельник из-за неисправности системы управления воздушным движением полеты были приостановлены.

Вот последняя информация о ситуации по состоянию на среду, 30 августа:

Как долго может продолжаться нарушение?

Авиакомпании и аэропорты предупредили, что перебои с поездками могут продлиться несколько дней.

Тысячи пассажиров остались в затруднительном положении спустя 48 часов после сбоя.

В понедельник - день сбоя - в Великобритании было отменено 20% вылетов и 27% прилетов.

Авиационные аналитики опасаются, что отмена может иметь побочные эффекты, которые продлятся вплоть до этой недели: самолеты будут находиться не в тех местах, а пассажиров будет отставать в пути, пытающихся добраться до пунктов назначения.

Уилли Уолш: руководитель группы авиакомпаний говорит, что авиадиспетчерская компания NATS должна заплатить за «шокирующий» хаос в аэропорту

Что привело к нарушению авиасообщения на этой неделе и как можно было избежать повторения

Хаос в управлении воздушным движением: может ли это повториться?

Директор Национальной службы воздушного движения (NATS) Джульет Кеннеди предупредила, что «потребуется некоторое время, чтобы полеты вернулись в нормальный режим».

Читать далее: Почему пассажиры не могут выйти из самолета, задержанного на взлетной полосе?

В чем была вина?

Руководитель NATS, Национальной авиадиспетчерской службы, сообщил Sky News, что не может исключить, что причиной срыва путешествия за последние два дня стал один-единственный неверно составленный план полета.

В системе произошел «сбой при обработке некоторых полученных нами полетных данных», сказал Мартин Рольфе.

Организация прибегла к ручной обработке данных, чтобы «быть уверенными, что мы никогда не сможем предоставить диспетчерам ошибочные или ошибочные данные, критически важные для безопасности», сказал он.

Они сократили количество самолетов, которые могли взлетать и приземляться в определенный момент, чтобы контролировать поток, но не закрыли воздушное пространство Великобритании.

На вопрос, были ли сбои вызваны неправильно составленным планом полета французской авиакомпании, он ответил: «Мы пока не в состоянии вдаваться в подробности».

Расследование продолжается, но «мы совершенно уверены, что в данном конкретном случае ничто не указывает на кибератаку», добавил он.

Что мне делать, если я путешествую?

Если вам предстоит прилететь в Великобританию или вылететь из нее, проверьте статус вашего рейса у вашей авиакомпании — это то, что в настоящее время советуют каждый аэропорт и авиакомпания.

Если вы уже в аэропорту, следите за экранами дисплеев.

Эта статья будет пополняться всей последней информацией, которая вам понадобится, если вы собираетесь в путешествие.

Каковы мои права, если мой рейс задерживается?

Нарушение управления воздушным движением считается «чрезвычайным обстоятельством».

Это означает, что это находится вне контроля авиакомпании, поэтому им не нужно предлагать компенсацию.

Но если ваш ближнемагистральный рейс (менее 932 миль) задерживается на два часа или более, авиакомпании должны предложить помощь в соответствии с законодательством Великобритании.

Для более длительных рейсов длиной до 2175 миль задержка должна составлять более трех часов, а для дальних рейсов, идущих дальше, задержка должна достигать четырех часов, чтобы получить помощь.

Они обязаны предоставить: • два бесплатных телефонных звонка, факса или электронное письмо (часто с возмещением стоимости ваших звонков) • бесплатное питание и напитки в зависимости от задержки (часто в форме ваучера) • бесплатное проживание в гостинице и трансфер в гостинице, если ночевка обязательна.

Иногда авиакомпании могут оказаться не в состоянии оказать помощь всем пассажирам, особенно если персонал перегружен, что может произойти в случае массовых задержек после сбоев в воздушном движении.

В этом случае Управление гражданской авиации говорит, что пассажиры должны сами организовать помощь и потребовать возмещения расходов позже.