Ошибка автоматизации в системе управления воздушным движением Великобритании привела к прекращению полетов

Тысячи пассажиров сталкиваются с задержками по мере восстановления системы NATS. Была ли виновата кибератака?

Мэтью Гудинг

Тысячи людей пострадали от задержек и отмен рейсов после того, как вчера вышла из строя автоматизированная система управления воздушным движением Великобритании. Хотя проблема в сети Национальной службы воздушного движения (NATS) уже решена, она будет продолжать оказываться и сегодня.

Неисправность была обнаружена NATS, которая управляет всем воздушным пространством Великобритании, вчера утром, и привела к ограничению количества рейсов в и из аэропортов, включая Хитроу и Гатвик.

В заявлении, опубликованном вчера днем, NATS заявила, что у нее возникла «проблема с планированием полета».

Это «затронуло способность системы автоматически обрабатывать планы полетов, а это означало, что планы полетов приходилось обрабатывать вручную», — заявили в компании. Это «невозможно сделать в том же объеме, отсюда и требование ограничения транспортных потоков».

Хотя рейсы уже возобновлены, вчера их отменили и задержали. Хитроу заявил, что пассажиры, путешествующие во вторник, должны связаться со своей авиакомпанией, прежде чем отправиться в аэропорт, а представитель Гатвика заявил, что аэропорт надеется возобновить нормальное обслуживание в какой-то момент сегодня.

Джули Кеннеди, операционный директор NATS, заявила, что система извинилась за сбои, вызванные инцидентом, и сказала, что «потребуется некоторое время», чтобы полеты вернулись в нормальный режим.

Проблема с системой управления воздушным движением в Великобритании отражает аналогичный сбой, произошедший в США в январе, из-за которого были приостановлены полеты по всей стране впервые после террористических атак 11 сентября.

В результате этого инцидента файлы были непреднамеренно удалены из ИТ-системы Уведомления о воздушных миссиях (НОТАМ), которая используется для отправки информации пилотам перед полетом. Предполагается, что удаление произошло, когда инженеры работали над исправлением проблемы синхронизации между основной базой данных пилотных сообщений и резервной версией. На восстановление работоспособности системы ушло несколько часов.

NATS не опубликовала подробную информацию о том, что вызвало ошибку в ее системе, что привело к предположению, что она могла подвергнуться кибератаке. Хакерские банды, особенно те, которые связаны с Россией, открыто заявляют о нападениях на важнейшую национальную инфраструктуру, принадлежащую странам-союзникам Украины.

Tech Monitor связался с компанией для получения комментариев. Правительственные чиновники, которых цитирует The i, заявили, что в сети NATS не было обнаружено никаких признаков «неблагоприятной» деятельности, но они непредвзято относились к тому, что привело к проблеме.

Ранее в этом месяце NATS объявила, что инвестирует в свои ИТ-сети и средства защиты от кибербезопасности посредством нового партнерства с BT. В рамках семилетнего соглашения телекоммуникационная компания создаст «стратегическую сетевую архитектуру, отвечающую требованиям будущего для поддержки операций воздушного движения в Великобритании».

BT «возьмет на себя ответственность за консолидацию и модернизацию критически важной сети передачи данных NATS, а также будет управлять цифровыми сетями и кибербезопасностью на своих объектах». Он также разрабатывает «расширенные возможности кибербезопасности с помощью NATS, которые будут включать в себя новый проактивный центральный координационный центр по обеспечению киберустойчивости».

«NATS реализует поистине революционную технологическую программу для обеспечения безопасности неба и поддержки наших клиентов по всему миру», — сказал тогда Тим Баллок, директор по цепочке поставок и управлению объектами NATS.