Liebherr и Leica расширяют системы управления машинами для гусеничных экскаваторов

Цифровая трансформация в строительной отрасли продолжается быстрыми темпами: строительные площадки становятся все более цифровыми и подключенными к сети.

Таким образом, все большее значение приобретают системы помощи водителю, такие как системы управления машинами от Leica Geosystems. Они поддерживают операторов станков в их деятельности с помощью новейших технологий и информации в режиме реального времени. Качество результатов работы, эффективность рабочих процессов, а также безопасность могут быть значительно повышены – и одновременно сокращены сроки планирования и строительства.

Системы управления машинами Leica Geosystems уже доступны в различных версиях для мобильных и гусеничных экскаваторов Liebherr. Они включают в себя 2D-пассивную и 3D-пассивную систему управления машиной для 6-го и 8-го поколений, а также 2D-полуавтомат с поддержкой 3D и 3D-полуавтомат для 6-го поколения.

Доступность полуавтоматических систем управления машиной, как 2D «3D-ready», так и 3D, распространена на гусеничные экскаваторы 8-го поколения; теперь они доступны для моделей R 922, R 924, R 926, R 928, R 930, R 934, R 938 и R 945. Для этих моделей также предлагается 2D-система пассивного управления машиной «3D-ready».

Соответствующие варианты оборудования доступны на заводе Liebherr. Все компоненты управления машиной Leica Geosystems оптимально устанавливаются в ходе производственного процесса, и клиент получает предварительно откалиброванную машину. Таким образом, можно избежать простоев из-за последующей установки.

В зависимости от ситуации и требований на строительной площадке Liebherr предлагает подходящую систему управления машиной для каждого применения. Если при пассивной системе операторы машин должны следовать указаниям на дисплее в кабине и самостоятельно управлять машиной для выполнения работы, то полуавтоматическая система управления машиной обеспечивает активную поддержку с полуавтоматическим режимом снятия. Оператор машины должен управлять движением и скоростью рукоятки машины только с помощью джойстика. Система автоматически настраивает правильное движение всего оборудования для создания целевого профиля.

Производительность можно существенно повысить, если использовать полуавтоматическую систему управления станком. Работу также можно выполнять гораздо точнее и в течение более длительного периода, сокращая трудоемкие и дорогостоящие переделки. Машины 8-го поколения с пассивной системой управления станком могут быть дооснащены полуавтоматической системой с помощью соответствующего пакета программного обеспечения по желанию заказчика при условии оснащения ими Master 5 Premium.

Системы управления машиной 2D или 3D от Leica Geosystems предоставляют оператору машины информацию о высоте и наклоне машины, а также о соответствующем положении через дисплей в кабине оператора.

В то время как 2D-система управления машиной предназначена для работы на плоских и наклонных поверхностях, 3D-система управления машиной использует эталонные модели и GNSS для управления оператором машины. Благодаря позиционированию 3D GNSS в сочетании с данными 3D-модели вся информация о земляных работах и ​​удалении, а также положение машины на строительной площадке видна в режиме реального времени.

В варианте 2D «3D-ready» работа может выполняться сразу в 2D, пассивно или полуавтоматически, в зависимости от приобретенной опции. 2D-управление можно впоследствии в любой момент модернизировать до полноценной 3D-системы управления станком.

Системы управления машинами становятся все более важными для самых разных строительных проектов. Они приносят значительную пользу операторам станков, компаниям и окружающей среде, а также позволяют операторам использовать свои машины еще более продуктивно и точно. Постоянное использование датчиков и программного обеспечения предоставляет оператору информацию в режиме реального времени, что, в свою очередь, позволяет оптимизировать рабочие процессы с точки зрения времени и затрат благодаря различным функциям автоматизации.

Сокращается время ожидания геодезистов и снижается необходимость проведения контрольных замеров на строительной площадке. Кроме того, это повышает безопасность на строительной площадке, поскольку в непосредственной близости от машины требуется меньше людей. Кроме того, снижается рабочая нагрузка оператора, что предотвращает утомляемость водителя и связанную с ним подверженность ошибкам.